氣仙沼市位在宮城縣東北端，是大平洋沿岸三陸海岸中最大的漁港城市，但以往旅客比較不會來這邊，她不是傳統旅遊城市。但因2011年3月11日海嘯侵襲時捲起港邊的儲油槽，使得城市陷入火海，受災畫面透過全球媒體撥放使得氣仙沼市廣為人知。雖然現在市區還在進行重建工程中，但基本上已恢復正常生活機能，想來氣仙沼吃美食、泡溫泉、逛漁市場是沒問題的。
這篇文章簡單整理幾個氣仙沼市的景點、美食與名產，如果你來氣仙沼玩可按圖索驥走一圈喔！
【Rias Ark美術館】
位在氣仙沼山上的Rias Ark美術館(RIAS ARK MUSEUM of ART)，是一座外觀相當前衛又帶點童趣的美術館。以氣仙沼人口僅6~7萬人來說，能養一座高質感的美術館實在讓人感到驚訝。
現在美術館空出一個樓層展示東日本大震災氣仙沼市區遭受海嘯侵襲後的檔案照片、災區拾獲的物品，讓人感受當時海嘯的威力。
美術館所在位置可眺望氣仙沼市區，這一座空中玻璃走廊是眺望氣仙沼最好的點之一。
展覽中有許多受災前後、受災後清理的狀況照片，還有被海嘯捲爛的汽車、木頭等物品。
被捲爛的汽車車體。
這個展覽方式讓我想起紐約911紀念館，展示許多當時遺留下來的沉積物與居民物品。
【氣仙沼市區】
氣仙沼市區受到海嘯侵襲全毀，現在漁港已重建完成，其他基礎建設與住宅商店沿著漁港往外拓展，雖然市區大多還是平地或停車場，但基本上生活機能都OK，觀光、吃海鮮、泡溫泉都沒問題。
海嘯沖毀地方鐵道線，為了節省重建經費，原本氣仙沼線、大船渡線改為公車捷運系統運行，也就是我們熟悉的BRT。如果你想體驗的話，可參考官網資訊：https://www.jreast.co.jp/railway/train/brt/。
那天我看了市區內的鹿折唐桑站，雖然每日班次不多，但站區與相關設計依然保持高水準，日本重視大眾運輸的思維真的值得台灣學習。
【氣仙沼漁市、海之市】
漁業是氣仙沼市的主要產業，這邊盛產堅魚、秋刀魚、劍魚、魚翅，魚翅產量更是日本第一。可能有些環保人士覺得吃魚翅不好，但氣仙沼捕獲的鯊魚不只取魚翅，而是將整隻鯊魚都做成加工產品或保養品，不浪費海洋資源。
重建後的觀光市場「海之市」，就在氣仙沼漁市場旁。
市區隨處可見311海嘯淹沒高度指示牌，這個指示牌當地居民可跟政府免費申請。
想獲得更多氣仙沼觀光資訊，可到海之市2樓的遊客服務中心，這邊有最完整的旅遊資料。
漁市拍賣可免費參觀，市場特別設計給遊客走的空中步道，遊客從上方俯瞰漁獲拍賣狀況，不會影響到現場拍賣。
觀光客想買東西的話，漁市場旁的海之市東西蠻多的，販售氣仙沼新鮮漁獲與各種加工產品，也有數間海鮮餐廳。
【男山本店さん酒蔵】
日本鄉下城市大多擁有在地生產的小酒廠，氣仙沼最具代表性的酒廠是這間男山本店さん酒蔵，男山本店創立於1912年距今已有百年歷史，現在已交給第5帶經營。原本在氣仙沼市區設有店面，但也因海嘯來襲損毀，現在則是在自家釀酒廠旁設立店面，未來也會回氣仙沼市區重建老店。
男山本店さん酒蔵規模不大，強調釀酒過程採全手工方式進行，其中最熱銷的產品是大吟釀「蒼天伝」，這款清酒喝起來蠻溫醇的，適合搭配海鮮。而我喜歡他們的梅酒，入口甘醇香甜好喝。
在市區前往大島的客運碼頭旁有多間餐廳，吃完這間かもめ食堂，還可到一旁由日本男演員渡邊謙開設的咖啡店「k-port」，來一杯香醇咖啡。
かもめ食堂的鹽味拉麵蠻好吃的，湯頭還不錯，如果你喜歡吃飯，那我很推薦拉麵+控肉飯組合，控肉鹹甜鹹甜好下飯阿。
投入復興氣仙沼工程的不只政府單位，民間也出了非常多力，像這間由渡邊謙開設的「k-port」咖啡館便是很好的例子。捐款賑災很好，但如果能直接投資當地，讓當地人有就業機會又能創造觀光景點，讓復興的力量永續是更好的做法。
k-port賣的東西不多，以咖啡、數道輕食為主。
其實日本蠻多鐵皮屋的，只要設計的好，鐵皮屋看起來也很有質感呢。
菜單與價格參考。
他們家的咖啡蠻好喝的，比較可惜的是甜點只有一款選擇～
以上是氣仙沼市區截至2019年2月復原的狀況，他們很歡迎遊客到訪，甚至將受災經驗轉化成觀光能量，讓大家在遊玩之際也能吸收防災知識，打算來日本東北旅遊的旅人們請參考囉。
＊宮城縣防災觀光旅遊資訊：https://bosaikanko.jp/。
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