今年跟長榮好有緣,累計搭了五趟長榮的航班,其中有四趟都是前往澳門的
可能是最近促銷比較多吧!?澳門小旅行又選了最便宜的長榮~
雖然說最便宜,但來回也要71XX元,廉航什麼時候要來飛這條航線啊(敲碗)
選擇下午的航班,報到人數不多,大部分的人都選擇早班機先去玩耍了
下午時段桃機二航也是熱鬧滾滾,這時段以亞洲區域航線為主
以二航為主場的綠地球,飛機占滿停機坪
下一代短程主力A321-200,將取代已經老摳摳的MD90
B-16202,2012/12/13出場,非常新喔~
Kitty咬蘋果
今日執飛的MD-90,終於搭到長榮本尊的MD90
B-17917,1998/01/25出廠,已經有近16年歷史了~
航空公司: 長榮航空
航班號碼: BR811
搭乘日期: 2013.11.23
出 發 地: 台灣桃園 TPE 14:45
目 的 地: 澳門機場 MFM16:35
機 型: MD-90-30
飛行時間: 01HR50M
機身號碼: B-17917
座位配置圖(取自立榮航空官網)
特別請地勤安排前面的位置,原本坐在經濟艙第二排6B
但因為位子太狹小,見第一排沒有人,問了空姐後就換過去
不知道是錯覺還是怎樣,覺得長榮的30吋位子比立榮還要窄耶
還好有換到第一排,腿部距離有好一點
前面位子大一點的商務艙
懷舊感十足的音量調控鈕與天花板燈光冷氣孔配置
前方置物袋裡的東西,雖然影音設備相當貧弱,但依然提供了耳機
前方小電視撥了簡短的新聞專題,沒顯示過飛航資訊
這螢幕大概只比我的手機畫面再大一點而已~
平飛後很快就送餐~與高雄<>澳門的餐差不多
涼拌泡菜雞肉,味道有點詭異
主餐:蝦捲佐火腿炒飯,這蝦捲跟小時候的營養午餐菜色好像
吃起來就普普通通,可能為保留口感,炒飯有一點油
還是要了瓶可樂~
餐後甜點可厲害了~由長榮空廚公司獨家配方的百香生津玉露凍
吃起來就是頗酸的百香果凍
吃飽後到機尾走動一下,下午出發的航班載客率不是很好
大約只坐了三分之二的位子,後頭都是空的
140位經濟艙乘客使用兩間洗手間
還好MD90執行的航程普遍較短,不然光等洗手間就急死人了
備品與高雄<>澳門、台北<>新加坡一樣
從機尾看細長的機翼,搭配藍天白雲挺漂亮的!
配置兩顆IAE V2525-D5引擎,音浪頗強
坐這旁邊的位子應該會有點小崩潰吧…
安全抵達澳門~
快轉跳回程!
回程因為很累一直睡,只有幾張照片就順便一起寫了
回台北的班機由立榮的MD90代打
登機時剛好駕駛艙門是打開的,看了一下內裝,裡頭非常狹小
好像被卡在裡面一樣,一動也不能動!!
機身編號旁特別加註Operated by EVA AIR
1996/10/31出廠的B-17911,已服務17年
航空公司: 長榮航空
航班號碼: BR812
搭乘日期: 2013.11.25
出 發 地: 澳門機場 MFM 20:35
目 的 地: 台灣桃園 TPE 22:10
機 型: MD-90-30
飛行時間: 01HR35M
機身號碼: B-17911
椅距感覺比長榮的寬一點點
回程飲料改蘋果汁,甜點改為巧克力蛋糕,水果兩片
主餐:豬肉飯,跟八月搭回高雄的幾乎一模一樣啊~
抵達桃園機場後,停在遠端機坪,第一次搭接駁車進航站
從接駁車上看桃園機場的機種還挺壯觀的,到處都是747、777
由於桃機南跑道整修,只剩北跑道可以起降,回程遇到流量管制
但還好時間沒有延誤很多,大約只有十來分鐘,希望跑道整建工程可以早日完成啊~!
其他港澳飛行紀錄>>>
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2013-08-20 長榮航空 BR829 高雄KHH-澳門MFM
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2013-03-10 日本航空 JL809 東京成田NRT-桃園TPE
2013-03-07 日本航空 JL802 桃園TPE-東京成田NRT
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2012-02-20 中華航空 CI836 曼谷BKK-桃園TPE
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2013-04-30 阿堤哈德航空 Etihad EY38 巴黎CDG-阿布達比AUH
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2013-06 遠東&立榮 TSA<>MZG 松山馬公飛行記錄
感謝分享MD-90的飛行紀錄
下個月也要飛個兩趟
先做個心理準備XDD
一直以來都覺得MD90是款很棒的飛機
只是被航空公司給弄差了
如果椅距大一點的話
坐起來應該是又安靜又舒服
版主回覆:(11/28/2013 11:51:40 AM)
MD系列的前排座位真的不錯啦
但接近後頭引擎聲就不得了了
這次坐正版長榮座位真的非常狹小
還以為坐到亞航XD