做為台灣國家航空公司的中華航空，在樞紐基地桃園機場擁有四間貴賓室，一、二航各兩間。 其中第一航廈貴賓室A側於2014年底重新裝修開幕，作為華航新世代的貴賓室以江南庭院山水為底，結合中式古典風格與現代美學的裝潢果然漂亮，更重要的是吃的東西很多XD 有機會進來的話，可要好好品嘗一番。
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華航 CI832 曼谷BKK > 台北桃園TPE A350豪華經濟艙、飛機餐
8天泰國行程結束，回程一樣搭華航。CI831、CI832早去午回的航班時間對台灣遊客來說很方便，簡單分享一下2022/06/12曼谷素萬那普機場(BKK)狀況。
華航 CI831 台北桃園TPE > 曼谷BKK A350豪華經濟艙、飛機餐
這趟去泰國蘇美島出差，選擇華航+曼谷航空，這樣行李可以直掛到蘇美島，在曼谷素萬那普機場(BKK)轉機才方便，也是台灣前往蘇美最簡單方式。
華航A321neo 新世代商務艙、經濟艙 全席位都有個人電視 娛樂系統 機上wifi
華航第一架A321neo客機終於在德國漢堡時間 2021 年 11 月29 日正式交機，新世代的窄體客機內裝跟上國際潮流，除了全席位都有個人娛樂系統與超大電視，豪華商務艙也配置可平躺式座位，讓短程飛行也能享受與廣體客機一樣高品質的乘坐服務。
中華航空 波音747-400客機 空中女王光榮退役
回顧華航營運747系列客機的歷史，最早可追溯回1975年引進747-100開始說起，距今(2021)已有46年歷史。華航共操作過747-100、短版但飛行距離更長的747SP、747-200B與(SF)、747-400F與今天的主角：客機版的747-400。 在2019年新冠疫情嚴重打擊全球航空市場與旅遊活動下，為了提高機隊營運效率，華航的747-400終於也到了畫下句點的時刻，今天就簡單分享華航 […]
華航 CI169 靜岡FSZ > 台北桃園TPE 737-800 經濟艙飛機餐；靜岡機場餐廳、商店、觀景台、JCB貴賓室分享
華航是目前唯一從台灣直飛靜岡的航空公司，每周二、五各飛一班，不少團客搭這班來靜岡玩。靜岡機場雖然不大，但這兩年經過改裝後商店多很多，可以買到許多靜岡特產蠻好逛的。簡單分享華航738飛行經驗與靜岡機場有什麼店好逛～ 2009年6月4日啟用的靜岡機場規模不大，3層航廈主要的商店與觀景台在2~3樓。
華航 CI110 / CI117 台北桃園TPE <> 福岡FUK A330-300經濟艙、飛機餐兒童餐分享
雖然華航的桃園<>福岡航班我很常搭，但每次搭完還是想簡單寫一下搭乘經驗，華航的A330硬體雖然沒變，但軟體悄悄改善，使用經驗有改善一點。這篇來分享CI110 / CI117搭乘經驗囉～ 06:50出發的CI110是華航最早起飛的班機，搭這班飛機前一晚只能睡幾個小時，早上5點半左右就要到機場了。
華航 CI134 / CI135 高雄KHH <> 札幌新千歲CTS A330-300經濟艙飛機餐、兒童餐分享
華航高雄<>北海道札幌航線是高雄機場出發最遠的航班，僅次於高雄到吉隆坡，單程要飛4.5小時左右，也是少數使用廣體客機執飛的航線，在高雄機場要搭廣體客機不容易啊～簡單分享CI134 / CI135 A330的飛行經驗，還有兒童餐喔～ 從高雄家搭捷運到高雄機場2站就到了，搭計程車也只要1百多元，可以從高雄機場出國實在太方便了～
高雄中華航空貴賓室 / 高雄國際機場華航貴賓室 餐廳、設施、開放時間分享
帶老媽去北海道孝親旅行，行程規格都要弄好一點，在機場C/I後第一站就直奔華航貴賓室啦。這篇文章簡單分享華航貴賓室的午餐與設施。 華航是高雄國際機場最大的營運業者，每天最少有11個航班前往中國香港、日韓與東南亞大城，其中高雄<>北海道札幌是距離最長的營運航線，僅次高雄<>新加玻。
華航 CI220 / CI221 台北松山TSA <> 東京羽田HND A330經濟艙飛機餐分享
之前從台北松山機場飛東京羽田都是搭日航，華航還是第一次搭，不過華航在松山機場放的是A330，如果你喜歡搭新機型，還是要從桃園機場出發選擇比較多，還有機會搭到A350喔～ 從松山機場出發對住台北市或新北市蛋黃區的人來說很方便，從永和搭計程車過來只要10~20分鐘左右，很快速。