慕谷慕魚，音譯自太魯閣族姓氏 Mukumugi、意即長滿藤蔓的美麗山谷。
早年太魯閣族生活圈不斷被平地漢人佔領，迫使族人從南投翻越過中央山脈來到現在花蓮縣秀林鄉銅門地區，偶後為推展當地觀光，才以太魯閣族姓氏為河谷命名。
隨著一系列的溪谷美照傳播，河谷名氣越來越大，現在慕谷慕魚河谷變成花蓮必訪景點之一。
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進入慕谷慕魚與龍澗電廠的道路、橋樑與明隧道皆由台電東部發電廠工程人員設計、施工，如果沒有他們的努力，現在網路上也不會有這麼多美麗的照片與遊記分享。
這次跟隨台電70周年秘境探索計畫，我與台電人員一同深入木瓜溪、清水溪沿岸，聽著老台電人說故事，除了欣賞美麗峽谷風景，這也才知道台電人的辛苦與辛酸。
木瓜溪、清水溪流域、慕谷慕魚與沿岸台電東部發電廠機組分布圖。通常參觀路線起於木瓜溪與清水溪的會合點，緩坡往上到清水電廠門口為止，這段是最經典的慕谷慕魚美景 (此圖取自花蓮旅遊網再後製而成)
目前東部發電廠在木瓜溪、清水溪流域共設有8座電廠，高山衝擊下來的河水從最高的龍溪電廠開始，一路到龍澗>水簾>銅門>榕樹>初英，再供給下游農田灌溉。而清水溪流域部分則是先清水後清流串聯發電。
進入慕谷慕魚需先申請入山證，詳細申請方法整理於文末。
進入慕谷慕魚生態廊道後我們先往龍澗電廠的方向登山，第一座印入眼簾的是紅色鋼骨拱橋：揚清橋。
這座橋由台電於民國92年再造完成，遊客也可以走到這裡拍照，如果你腳程好一點還有機會往上探索高山峽谷與宛如山壁巨蛇的明隧道。
往河谷一看，上一代的揚清橋依然健在，但已經廢棄不使用了。
繼續往上走，看到這座「貫通龍澗」巨石碑，紀念通往龍澗的道路終於打通，表示你也走上前往秘境的路程。
民國48年龍澗電廠雖然已經開始商轉發電，但卻沒有聯外道路，台電人員必須走峽谷底下的河道溯溪上山，才能抵達龍澗電廠。
從現在山壁道路往下看很難想像當時工作人員如何踩過巨石、搬運重機械進入山區興建電廠的，當年有不少台電工程人員為了開發電廠犧牲自己的生命，因此龍澗橋頭設有一處殉職員工紀念碑，這告訴我們貫通龍澗的道路非常重要，給台電工作人員一個更安全的交通方式。
接著我們來到明隧道區，通常山區下午才會開始起霧、起雲瀑，但參觀那幾天台灣天氣不是很穩定，一早就看到山頂雲霧繚繞，配合遠方瀑布對遊客來說是取景的好地點。
但曾在電廠工作的人說其實最美風景是大雨時才會出現的，因為整個山壁會形成多座瀑布，有如山水畫一般，就像龍澗的原名「龍見」，日語漢字語意即為欣賞瀑布。
在明隧道尚未興建前，台電人員必須冒著落石危險徒步上山，還好明隧道建成後，台電人員前往電廠路途已經比以往安全許多，這種將環境影響降到最低的明隧道亦由台電工程人員設計施作，遊客才有辦法步入山區欣賞峽谷壯闊風景。
沿著山壁興建的明隧道宛如巨蛇一般攀附在大山上，以前走蘇花公路也很常駛過明隧道，但慢慢步行欣賞又是另一回事了。
沿路上隨處可見過往颱風肆虐後明隧道坍方又重建、再坍方再重建的痕跡。
這裡給我一種似曾相似的感覺，由頁岩與大理石組成凹凸不平的隧道、高低落差極大的峽谷，地景與太魯閣天祥相當類似，因此也被遊客稱為小天祥。
但在台電人的心中則是桂河大橋，用來暗喻地勢險峻與工程之艱難。
終於我們來到東部發電廠的龍澗機組(舊稱為龍澗電廠)，從這裡再往上會到達東部發電廠地勢最高的龍溪機組(舊稱龍溪電廠)與奇萊山區。
龍澗機組興建至今依然保持東亞最高落差電廠的紀錄，有效落差達855公尺，並設置48,600瓩發電機2台，年發電可貢獻3.7億度電，也是目前東部發電廠發電量最大的機組。
以前東部用電量還沒像現在這麼大的時候，這裡發的電還要西送到西部支援，但現在則是透過全國大電力網送電給東部使用了。
很可惜龍澗機組沒有對外開放，不然我也好想親眼看看東亞最高落差電廠內部實況。
電廠前的涼亭往入口大橋拍，山壁上聳立的電塔便是龍澗機組發電外送的主要管道。
涼亭旁有座電廠員工信仰中心的水簾祠與木瓜溪水力發電工程竣工紀念碑，紀念台電人修築電廠的艱辛與堅忍。
在龍澗電廠外稍事休息，我們下山來到木瓜溪與清水溪的交會點，轉向沿著清水溪而上，這一段就是大家最熟悉的慕谷慕魚生態廊道。
慕谷慕魚生態廊道我們能走到的最上游，便是這一系列電廠中歷史最悠久的清水機組(舊稱清水電廠)，於民國28年6月起即開始商轉，算一算也有77年的歷史了。
從清水電廠往下走，沿岸峽谷、巨石、綠映與湛藍的河水讓人散步心情愉悅。
因河中落入巨石成半月形，因此這一段被稱為半月彎。
其實類似的地景在台灣部分山川河谷也有機會看到，但慕谷慕魚最好的地方在於限制人數，整條生態廊道保有幽靜氣氛，走起來格外舒適。
烏龜往上爬！？
走出慕谷慕魚，回到入口處的銅門電廠，這裡販售台電自製冰棒，而且有別於其他電廠，這裡的廠區種植有機洛神花，研發出洛神冰棒、洛神果醬，這可是其他電廠找不到的獨家口味！
現場吃一支只要15元，由於我很愛吃冰，還宅配一箱回家慢慢吃，28支冰棒420元，不用再付運費了！
電廠手作洛神果醬。
吃起來酸甜清爽的洛神冰棒確實不錯，但我個人更愛米糕口味低，吃起來帶點酒味很過癮。
雖然電廠無法進入參觀，但如果你很想看看水力發電機的內部構造，在銅門電廠前買完冰後可以往一旁的公園走，這裡展示龍澗、立霧、銅門與溪口電廠的機組動輪。
發電量最大的龍澗機組葉片果然也是最大的！
維修工人走的吊橋串聯起萬代峽谷兩岸，遠方紅色山洞門即是位處山腹內的銅門電廠入口，此洞也被稱為僊(音同仙)洞。
我想要是能站在吊橋上俯瞰壯闊的萬代峽谷應該會給人相當遼闊的感覺，留意河床邊還有座日治時代留下來的廢棄電廠喔！
第一次走訪慕谷慕魚與連接龍澗電廠的山區道路，親眼看見壯闊的峽谷、巨石、飛瀑、大片山林與盤踞在山邊的明隧道，雖然步行距離很長，但如果你的腳力夠，安排一天的時間來健行，看看台灣特有的山河美景，其實是不輸國外風光的，就等你花時間、流汗來走走東部美麗的山區秘境囉！
慕谷慕魚-東部電廠入山證申請
慕谷慕魚生態廊道為了環境保護與減少當地住民反彈，現在每天受理上午300人、下午300人兩時段共600人可以「徒步方式」入山欣賞峽谷美景，如果你申請到上午時段，從停車場步行到慕谷慕魚最美的半月彎來回+休息+用餐，預估需要4~6小時。
１．自行到銅門派出所當天申請入山證 (需現場排隊)。
２．委託當地旅行社辦理。
３．於內政部警政署入山案件申辦系統登記(需須於入山之日前3日至120日內提出)，並自行列印入山證、登山名冊，這個方式每天最多開放1000個名額，並不與現場申請人數重複，且沒有限制上午或下午入山。
但要特別注意的是控管單位會視當日入山人數控管是否放行，有可能人數未滿就禁止入山了，建議早點到場較好。
入山登記：https://nv2.npa.gov.tw/NM103-604Client/。
＊＊特別留意，目前電廠廠區皆不開放參觀。
(本文為台電70周年秘境探索邀約撰文)
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冰棒漲價了
版主回覆：(05/10/2016 12:21:51 AM)
是喔，我上個月才剛去捏~~
風景好美
版主回覆：(05/10/2016 12:22:39 AM)
花蓮真是個好地方!
資訊很多
版主回覆：(05/10/2016 12:23:40 AM)
希望對你有幫助~
謝謝你的文章喔 剛好計畫要去 你的文章提供很多有用的訊息喔 謝謝
版主回覆：(06/04/2016 11:26:28 AM)
不客氣，很開心對你有幫助，祝你玩得開心^^
多年前是開一般轎車到龍澗電廠~路況還ok~
道路有多處崩塌但己整修~因隧道是依山形而開~內又全無照明設備~所以隧道裡面是伸手不見五指~這頭看不見另一頭~地面又是爛泥積水~多深也不知~萬一卡住那就真是叫天不應~叫地不靈~因整座山只有你一輛車~手機又無訊號~要闖入隧道~還真需要有股傻勁~多考慮半分鐘就不敢開進去了~延路走走停停~風景秀麗~記得開了粉久才到龍澗電廠~因路況不明及時近黃昏~所以只到龍澗電廠稍做休息就回頭~